Les barres de trottinette freestyle Triad Launder V2 sont conçues pour les riders qui exigent de la résistance et de la durabilité sans compromettre le poids. Fabriquées en acier chromoly double-buté traité thermiquement 4130, ces barres offrent une rigidité supérieure tout en étant 25% plus légères que les barres en acier traditionnelles. Conçues avec des renforts forgés et des bords chanfreinés, elles offrent un renforcement supplémentaire dans les zones de haute contrainte pour résister aux figures les plus difficiles.
Caractéristiques clés :
- Matériau : acier chromoly double-buté traité thermiquement 4130 pour une résistance maximale.
- Dimensions : 700mm (27,5") de hauteur et 610mm (24") de largeur, offrant un excellent contrôle et équilibre.
- Compatibilité : Diamètre surdimensionné de 34,9mm, compatible avec les systèmes de compression HIC et SCS (collier surdimensionné requis).
- Poids : 1,03kg (36,3oz), offrant des performances légères sans sacrifier la durabilité.
Conçues pour la haute performance, les barres Triad Launder V2 combinent force et agilité, ce qui en fait un choix de premier plan pour les riders sérieux de trottinettes freestyle.
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| Forme de barre | T |
|---|---|
| Design du guidon | One-piece |
| Compatible avec | SCS |
| Matière du guidon | Acier chromé 4130 |
| Diamètre extérieur | 34.9 mm (1.37") |
| SKU | 0102127532033-vconf |
| Enable Qty Increments (B2B) | Non |
| Taxcode | 9503.0010.00 | Kick Scooters |

Lorsque vous recherchez un guidon pour votre trottinette freestyle, vous devez prêter attention au système de compression avec lequel le guidon est compatible. De plus, le diamètre du guidon doit également correspondre à la fourche et à la pince de votre trottinette freestyle.
Il existe également de nombreuses tailles différentes de guidons pour trottinettes freestyle. Certains préfèrent des guidons hauts et étroits, tandis que d'autres préfèrent des guidons bas et larges - mais tout cela est une question de goût, à évaluer par chaque rider individuellement.
La plupart des guidons pour trottinettes freestyle sont fabriqués en acier chromé, qui est le matériau le plus résistant. D'autres guidons pour trottinettes freestyle sont fabriqués en aluminium, qui est également un matériau relativement résistant et ne pèse pas beaucoup.
Hauteur de barre recommandée
| Hauteur du cavalier | hauteur de la barre | Âge du coureur |
| 128 -140 cm | 482-533 mm | 7-9 Année |
| 140 - 156 cm | 533 - 584 mm | 10-13 Année |
| 156 - 171 cm | 560 - 660 mm | 12-15 Année |
| 171 - et plus après | 660 mm | 14 Année et plus après |
Systèmes de compression
En ce qui concerne les guidons de scooter, il est important de comprendre les systèmes de compression afin de savoir quel guidon utiliser pour quel scooter. Vous trouverez ci-dessous des informations sur les trois différents systèmes de compression. Tous les scooters présentés sur notre site Internet indiquent le système qui convient à chacun d'entre eux. Pour en savoir plus, consultez notre guide du guidon de scooter ici!
ICS (Inverted Compression System) :
L'ICS est un système de compression souvent utilisé sur les scooters de compétition. Il s'agit d'un boulon de compression qui traverse le centre du guidon et se visse dans un écrou en étoile monté à l'intérieur du tube de fourche.
Avec le système ICS, le guidon doit être coupé en bas pour permettre au boulon de compression de passer et d'entrer en contact avec l'écrou en étoile.
Ce système est réputé pour sa simplicité et son efficacité, mais il nécessite des poignées de guidon spécialement conçues pour être compatibles avec le système ICS.
ISC (Internal Compression System) :
L'ISC est un autre système de compression utilisé sur les scooters "trick". Il est similaire à l'ICS, mais sa méthode de compression est différente.
Dans le système ISC, le boulon de compression passe par le haut du tube de fourche et se visse dans un écrou en étoile ou un capuchon de compression monté à l'intérieur du tube de fourche.
Les poignées de guidon compatibles avec l'ISC n'ont généralement pas besoin d'être coupées car le boulon de compression ne passe pas par le centre du guidon.
IHC (Integrated Headset Compression) :
L'IHC est un système de compression qui intègre le mécanisme de compression aux roulements du jeu de direction du scooter.
Avec l'IHC, le boulon de compression se visse directement dans le haut du tube de fourche, ce qui élimine la nécessité d'un écrou en étoile ou d'un capuchon de compression à l'intérieur du tube de fourche.
Les poignées de guidon compatibles avec l'IHC n'ont pas besoin d'être coupées car le boulon de compression ne passe pas par le centre du guidon.
Chacun de ces systèmes de compression a ses propres avantages et considérations, et le choix entre eux se résume souvent à une préférence personnelle, à la compatibilité avec les composants du scooter et à la configuration souhaitée du scooter. Les pilotes doivent s'assurer de la compatibilité entre le guidon et le système de compression lorsqu'ils assemblent ou améliorent leur scooter.
| Forme de barre | T |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 34.9 mm (1.37") |
| Design du guidon | One-piece |
| SKU | 0102127532033-vconf |
| Compatible avec | SCS |
| Taxcode | 9503.0010.00 | Kick Scooters |
| Matière du guidon | Acier chromé 4130 |
VOIR AUSSI
- Trottinettes
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- Guidons
- Triad Launder V2 Chromoly Guidon Trottinette Freestyle








